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宁德时代换电业务总经理杨峻：配储的超充方案只是过渡方案_蜘蛛资讯网

配储充电站降低超过13个百分点。杨峻算了一笔账：电网输出100度电，到车上多出13度电，可多跑65-120公里。“因此，我们认为，配储的超充方案只是过渡方案。”杨峻称。（界面新闻记者 高菁）

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宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥CEO杨峻在会上表示，超换一体站共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率较市场配储充电站降低超过13个百分点。杨峻算了一笔账：电网输出100度电，到车上多出13度电，可多跑65-120公里。“因此，我们认为，配储的超充方案只是过渡方案。”杨峻称。（界面新闻记者 高菁）

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发布时间：04:30:02